شريان الحياة في أرض الفيروز.. قطار التنمية يغزو قلب سيناء ويربط العريش بطابا بطول 500 كم.. الوزير: المشروع يسهم في تحقيق التنمية الشاملة وخدمة التجمعات السكنية الجديدة ويقلل تكلفة النقل ويزيد تنافسية الصادرات

الأربعاء، 22 أبريل 2026 10:00 م

إنشاء خط سكة حديد (بئر العبد العريش نخل طابا)

كتب سيد الخلفاوى

تبذل الدولة المصرية جهوداً حثيثة لترسيخ أقدام التنمية في شبه جزيرة سيناء، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي وضع سيناء على رأس أولويات الدولة.

ويأتي مشروع "قطار التنمية" كأحد أضخم المشروعات القومية التي تغير وجه الحياة في أرض الفيروز، حيث يمتد خط السكة الحديد من الفردان وصولاً إلى طابا بطول إجمالي يبلغ نحو 500 كيلومتر، ليشكل ممر التنمية "العريش / طابا" اللوجيستي العالمي.

ملحمة هندسية لربط الموانئ والمدن السيناوية

يمثل مشروع إنشاء خط سكة حديد (بئر العبد / العريش / نخل / طابا) نقلة نوعية في منظومة النقل، حيث تستمر الأعمال حالياً في المسافة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كم. وتتسابق الشركات الوطنية لتنفيذ الجسور الترابية والمحطات التي ستخدم آلاف المواطنين في قرى ومدن سيناء، بدءاً من محطة السادات والتلول وشهداء الروضة، وصولاً إلى محطتي المساعيد ووسط العريش، وحتى مطار العريش الدولي. هذه المحطات ليست مجرد نقاط توقف، بل هي مراكز تنموية جديدة تخلق فرص عمل وتسهل حركة انتقال الأهالي والطلاب والموظفين.

ميناء العريش.. بوابة التصدير عبر السكك الحديدية

يتضمن المشروع جانباً حيوياً يتمثل في إنشاء وصلة سكة حديد بطول 12 كم تربط الخط الرئيسي بميناء العريش البحري. هذه الوصلة ستسمح بنقل البضائع والمنتجات السيناوية، خاصة المواد الخام والمنتجات التعدينية، من قلب سيناء مباشرة إلى الميناء للتصدير، أو توزيعها على كافة محافظات الجمهورية عبر شبكة السكك الحديدية القومية. كما يمتد المشروع جنوباً ليصل إلى منطقة رأس النقب ومطار طابا، مما يربط البحر المتوسط بخليج العقبة في منظومة لوجيستية متكاملة.

ممر لوجيستي عالمي لخدمة التجمعات الصناعية

لا يقتصر دور قطار التنمية على نقل الركاب فقط، بل يمتد ليكون العمود الفقري للممر اللوجيستي (العريش / طابا). هذا الممر يربط بين المناطق الصناعية والتعدينية في وسط سيناء وبين الموانئ البحرية، مما يقلل تكلفة النقل ويزيد من تنافسية الصادرات المصرية. المشروع يشمل أيضاً أعمالاً صناعية ضخمة تضم كباري تقاطعات وأنفاق، تم تصميمها وفق أعلى معايير الجودة العالمية لتتحمل حركة نقل البضائع الثقيلة والقطارات السريعة.

تصريحات الفريق كامل وزير النقل حول مستقبل المشروع

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن قطار التنمية في سيناء هو تجسيد لرؤية القيادة السياسية في ربط سيناء بالكامل بالوادي والدلتا. وأوضح الوزير أن هذا المشروع سيسهم في تحقيق التنمية الشاملة وخدمة التجمعات السكنية الجديدة، مشيراً إلى أن القطار يقدم مستويات خدمة مميزة ونظيفة وآمنة تليق بأهالي سيناء. كما شدد الوزير على أن افتتاح المرحلة الأولى من الفردان حتى بئر العبد كان مجرد بداية لملحمة كبرى ستنتهي بوصول القطار إلى طابا، ليكون إضافة قوية لوسائل المواصلات في كافة ربوع سيناء، مع التأكيد على تنفيذ الأعمال بأيادٍ مصرية وطنية وعلى مدار الساعة.