القومية للأنفاق: القطار السريع أداة تنمية شاملة تعيد رسم الخريطة الجغرافية

أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يعد الأضخم في تاريخ مصر بمجال النقل الكهربائي، مشيرًا إلى أن سرعته التشغيلية تصل إلى 250 كم/س، ويربط بين المدن والموانئ الرئيسية لتسهيل حركة الركاب والبضائع.

ثلاثة خطوط بطول يقارب 2000 كم

وأوضح أن الشبكة تتكون من أربعة خطوط بطول إجمالي 2250 كم، يجري تنفيذ ثلاثة منها بطول يقارب 2000 كم، مضيفا أن الخط الأول من العين السخنة إلى مطروح دخل مراحله النهائية، ووصلت بالفعل أولى القطارات السريعة والإقليمية، ومن المقرر بدء التشغيل التجريبي لأول قطار إقليمي في نوفمبر 2025، أما الخطان الثاني والثالث، يربطان 6 أكتوبر بأسوان وقنا بسفاجا والغردقة، ويخدمان التنمية الصناعية والسياحية في الصعيد والبحر الأحمر.

وأشار إلى أن هذه الشبكة ستحدث نقلة نوعية في زمن الرحلات وستربط الساحلين الأحمر والمتوسط بشبكة نقل موحدة عالية الكفاءة.

الشبكة تخلق محاور تنمية جديدة

أوضح رئيس الهيئة أن شبكة القطارات السريعة ستسهم في خلق محاور تنمية جديدة وتقلل تكاليف النقل واللوجستيات، ما يزيد من جاذبية الاستثمار في المناطق الجديدة، كما تدعم حركة السياحة الداخلية والخارجية عبر ربط المقاصد السياحية الكبرى بخطوط نقل سريعة وآمنة، وقال: «القطار السريع ليس مجرد وسيلة انتقال، بل هو أداة تنمية شاملة تعيد رسم الخريطة الجغرافية والاقتصادية لمصر».