خطوات جديدة تمت فى أول مشروع قومى فى المحاور المرورية الكبرى يتم عمله على أرض محافظة الأقصر، وهو محور سمير فرج – شمال الأقصر – والذي يربط بين شرق وغرب محافظة الأقصر بعدد من الكباري والمحاور المرورية على نهر النيل، والتى شملت الانتهاء من أكثر من 98% من العمل فى المشروع، حيث أنهى رجال شركات المقاولات الإنشاءت فى المحور، حيث تساهم المحاور التنموية الجديدة فى ربطها بشكل جيد بطرق النقل الواصلة إلى المناطق الأثرية فى الأقصر وبالطرق والمحاور الجديدة في الصعيد.
وعن العمل ونسب التنفيذ فى المشروع القومى، صرح العقيد أحمد الهوارى رئيس مركز ومدينة الزينية، إنه على مدار الشهور الماضية تم العمل بصورة يومية فى مشروع محور اللواء دكتور سمير فرج والذى يربط بين الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوي الغربى، بإشراف وتمويل وزارة النقل والطرق وتنفيذ إدارة المهندسين العسكريين، وتم إنهاء إنشاءات كوبري يربط المحور على نهر النيل بين الشرق والغرب، موضحاً إنه بلغت نسبة التنفيذ أكثر من 98%، وتم العمل فى التشغيل التجريبي للمشروع خلال الأيام الماضية.
وأضاف رئيس مركز ومدينة الزينية، لـ"اليوم السابع"، إنه لتعظيم استفادة المواطنين من محور سمير فرج ولتسهيل تحركاتهم، تم فتح وتوسعة الطرق الفرعية المؤدية إليه بداية من اليوم السبت، حيث أن مشروع محور شمال الأقصر، شمل تنفيذ أكثر من 17 منشأة صناعية تضم طرق وكباري منها 10 كباري علوية، بالإضافة إلى عدد 5 كوبرى سطحى في منطقة تقاطع المحور مع ترعة اصفون وواحد نفق بمنطقة السناينة بالقرنة، حيث تم الانتهاء من معظم الأعمال ويجرى العمل حاليا فى الكوبرى العلوى الذى يمر فوق نهر النيل، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية الخاصة بالطريق فى منطقة شمال الأقصر بعرض 60 مترا ليربط بين الطريق الصحراوى الشرقى حتى كوبرى النيل من الناحية الشرقية.
موضحاً أن الكباري التي يتم انشاؤها وهي 10 كباري علوية، والتى تشمل:- (كوبري تقاطع قنا القصير، وكوبري البني، وكوبري يسى، وكوبري الكرنك ، وكوبري نجع الـ 600، و كوبري السكة الحديد، وكوبري العوايدة، و كوبري نجع الحمادين، وكوبري الزينية شرق النيل، وكوبري النيل)، حيث أن المشروع مقسم 3 قطاعات شرقي وغربي وكوبري المجري المائي، ويوجد 4 كباري سطحية وهي كوبري ترعة الكلابية، وكوبري جنابية الكرنك الغربية، و2 كوبري للربط مع الطريق الزراعي الغربي بأصفون، كما يتم تنفيذ أعمال تغطية لترع ومصارف منها مشروع 5 بربخ سيول، ومشروع تغطية ترعة الكرنك الشرقية، وتغطية ترعة جودة، وتغطية مصرف الحبيل، وتغطية جنابية الكرنك الشرقية.
فيما أكد المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر، أن مشروع محور شمال الأقصر هو عبارة عن مجموعة من الكباري والأنفاق والأعمال الصناعية بلغت القيمة التقديرية لها ما يزيد عن 7.257 مليار جنيه، وتمت مواصلة العمل بالمحور عام 2021 ليكون بطول 19.800 كيلو متر وبعرض 60 متر وبعدد 6 حارات مرورية، حيث يقود جولات دورية لمتابعة سير أعمال مشروع محور شمال الأقصر الذى يربط الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوى الغربى، مارًا بالزراعي الشرقي والزراعي الغربي ونهر النيل، والذي يعتبر أحد أهم المشروعات القومية التى تجرى حالياً بمحافظة الأقصر .
وكلف محافظ الأقصر رجال مدينة الزينية والمسئولين عن مشروع محور شمال الأقصر، بتكثيف العمل للالتزام بالجداول الزمنية المقررة لإنهاء المشروع لتسهيل الحركة المرورية وسير السيارات، حيث إنه بدأت محافظة الأقصر فى التخطيط لإنشاء المحور في عام 2008 من خلال إقامة طريق عرضه 25 مترا وطول 11 كيلو تقريبا، ثم أعيد تخطيطه بعد عام 2019 ليكون بطول 19.800 كيلو متر وبعرض 60 متر وبعدد 6 حارات مرورية، حيث أن مكونات المشروع عبارة عن طريق مزدوج 18.750 كم، ويضم عدد 3 حارة مرورية لكل إتجاه بإجمالي 28.8 متر، حيث يربط بين الطريق الصحراوى الشرقي وطريق أسوان الغربي مرورا بمطار الأقصر الدولي ومنطقة معبد الكرنك متقاطع مع الطريق الزراعي وسكة حديد قطار القاهرة أسوان، ويعبر المجرى المائي لنهر النيل بعرض 650 متر ويهدف لربط بين مدينة الأقصر والمناطق الأثرية بالبر الغربي، ويشمل عدد (23) عمل صناعي كالأتي:- (عدد 10 كوبرى علوى بطول 3.445 كم - وعدد 5 كوبرى سطحى - عدد 5 بربخ حماية من السيول ونفق - وأعمال تغطية وتوسعة الترع)، وبدأ العمل فعليا لاستكمال المحور في الأول من نوفمبر عام 2021، ويعد المحور أحد عناصر المشروع القومى لمحاور النيل التى تهدف إلى إنشاء محور يربط بين شرق وغرب النيل.
وأكد المستشار مصطفى ألهم، على أن المشروع سيساهم في خدمة الحركة السياحية من خلال ربط المحور بطريق مطار الأقصر الدولي وتفرعاته للمناطق الأثرية بالبر الغربي للأقصر وسيختصر زمن رحلة السائح من الشرق إلى الغرب في وقت قصير حيث يقوم بالربط بين الطريق الصحراوى الشرقى بمدينة طيبة، ومطار الأقصر الدولى، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الشرقى، امتدادا لنهر النيل بكوبرى طوله 1.5 كيلو مترا، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الغربى بالطريق الصحراوى الغربى، حيث المناطق الأثرية بالبر الغربى.
يشار إلى أن المحور يُعد نقلة كبيرة فى مجال التنمية لمحافظات جنوب الصعيد حيث يتم التنسيق الكامل بين أكثر من 18 جهة ممثلة فى سكك حديد مصر، والموارد المائية والرى، وحماية النيل، والصرف الزراعى، ووزارة الزراعة، ووزارة الداخلية، وشركة مياه الشرب والصرف الصحى، وشركة توزيع الكهرباء، وشركة نقل الكهرباء، ووزارة الاتصالات، ووزارة الطرق والنقل، وشركة غاز مصر، ومصنع سكر قوص، والتنمية الأثرية، وهيئة المساحة، والاملاك، ووزارة السياحة والآثار، والإدارات الهندسية بمراكز ومدن الأقصر والزينية والقرنة، حيث أن المحور يأتي تنفيذه ضمن خطة تطوير الطرق وحركة النقل بالمحافظة، حيث تساهم المحاور التنموية الجديدة فى ربطها بشكل جيد بطرق النقل الواصلة إلى المناطق الأثرية فى الأقصر وبالطرق والمحاور الجديدة في الصعيد، وبلغت نسبة التنفيذ للمحور أكثر من 98%.
العمل فى المشروع وإنشاءات الكبارى والرصف بالمحور
اللمسات النهائية على كوبرى نهر النيل بمحور الأقصر
الوصلات التابعة لمحور شمال الأقصر من الزينية للغرب
إنهاء كوبرى نهر النيل على محور شمال الأقصر
أول مشروع قومى عالمى يربط الشرق والغرب لخدمة السياحة والمواطنين
جانب من العمل فى الكوبرى على نهر النيل شمال الأقصر
جولة المحافظ لمتابعة العمل فى محور شمال الأقصر
كبارى محور شمال الأقصر على نهر النيل
محافظ الأقصر يتفقد العمل فى محور شمال الأقصر
