أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل أن تحصيل رسوم "الكارتة" من مستخدمى طريق شبراـ بنها الجديد يستهدف جلب تكلفة صيانته وليس تكلفة إنشائه، متابعًا: "نريد من وراء هذه الرسوم تحصيل تكلفة الصيانة فقط".
وأضاف وزير النقل فى تصريحاتٍ لـ"اليوم السابع" أن هذا الطريق يخدم قطاع كبير من المواطنين ويوفر الوقت للمسافر والبنزين، حيث يختصر زمن الرحلة إلى 20 دقيقة بعدما كان يستغرق المسافر عبر طريق شبرا ـ بنها القديم الرحلة فى حوالى 100 دقيقة، كما يساهم فى تخفيف الزحام المرورى على الطريق القديم ودائرى القاهرة الكبرى.
وأشار وزير النقل إلى تشغيل الطريق الجديد الممتد بطول 40 كم ضمن المشروع القومى للطرق تجريبيا أمام حركة المرور، وأنه يعتبر طريق حر بدون أى تقاطعات مرورية، ويشمل 4 حارات بكل اتجاه، ويمثل شريان ربط بين دائرى القاهرة والدائرى الإقليمى.
عدد الردود 0
بواسطة:
وسيم الشامي
فلوس المرور للطرق السريعه
هي فين الصيانه ؟ انا لا أرى أي صيانه إلى طريق من فلوس المرور من البوابات .. واعتقد انها توزع حوافز صيانه شوفو لنا حل
عدد الردود 0
بواسطة:
م/ أحمد
الرسوم مبالغ فيها
هو حرام ان المواطن يجد خدمة جيدة مجانا .وعلى فكرة الطريق ده طبيعى جدا بره انك تشوفه وتشوف احسن منه كمان .بصراحة قيمة الرسوم مبالغ فيها جدا.يعنى ان كان لازم تحصيل رسوم ممكن تكون 5 جنيهات بدلا من 15 جنيها والله المستعان.
عدد الردود 0
بواسطة:
عماد
من الغريب
اغرب تعريفة كارتة هي ما وجدتها في بوابة هذا الطريق تخيل ان الملاكي تذكرته بـ ١٥ جنية وان الربع نقل (التجاري) والميكروباص (التجاري) بـ ٥ جنيهات فقط! اذا كان الغرض هو احتساب تكلفة الصيانة فكيف بالله عليك يا سيادة الوزير تكون السيارة الملاكي مستهلكة للطريق اكثر من الربع نقل والميكروباص؟
عدد الردود 0
بواسطة:
مواطن
لاداعي لفرض رسوم يا معالي الوزير
يمكن تخصيص جزء من الالف من قيمه المخالفات المروريه لصيانه جميع طرق مصر...
عدد الردود 0
بواسطة:
اشرف سلامة
ملاكى - نصف نقل - ميكروباص14 راكب = رسوم 10 عشرة جنيه
اعتقد ان توحيد التعريفة على الملاكى و النصف نقل (1 طن او اقل) والميكروباص 14 راكب ب : 10 عشرة جنيهات سيكون حل عادل لجميع الاطراف ، ولا ننسى انه يوجد طريق مماثل له تماما بمحافظة الغربية وهو محور دفرة-كفرالزيات ولاتفرض عليه الرسوم بنفس القيمة رغم انه يحتاج نفس الصيانة ومنزوع له ملكية اراضى زراعية تماما مثل طريق بنها .
عدد الردود 0
بواسطة:
ahmed
رسوم تحصيل طريق بنها الحر الجديد
اغرب تحصيل كارته هي هذا الطريق ان الملاكي تذكرته بـ ١٥ جنية وان الربع نقل والميكروباص بـ ٥ جنيهات فقط ! اذا كان الغرض هو احتساب تكلفة الصيانة فكيف تكون السيارة الملاكي مستهلكة للطريق اكثر من الربع نقل والميكروباص وتذكرتها اعلى منهم حرام ؟ وكارثة انه بدون اضاءة ليلا ولا توجد اى خدمات عليه
عدد الردود 0
بواسطة:
ماجد مرعى
رسوم كارته تتماشى مع المواطن المصرى البسيط
5 خمسه جنيه رسوم مناسبه جدا للطريق لكافه سيارات الملاكى والاجرة والنصف نقل بكافه انواعها و10 رسوم سيارات النقل الوسط و20 رسوم سيارات النقل الثقيل الكبير والشاحنات - لان المسافه 40 كيلو فقط مش محتاجه مبالغه
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد فتحي تلبة
مغالاة مرفوضة -- احسبوها صح
جذب حركة السيارات للطريق الجديد في حد ذاتها وبدون رسوم استثمار هائل لانه يوفر مبالغ طائلة للدولة تتمثل في تعويضات الحوادث للسيارات والافراد وتكاليف العلاج والعمليات الجراحية وازدحام المستشفيات وضعف جودة الخدمة الصحية فيها بالاضافةالي قوائم انتظار التامينات والحالات الانسانية نتيجة الحوادث واليتامي والارامل -- غير توفير موارد بترولية ضخمة مهدرة في الزحام واعطال السيارت وحوادثها --- تاثير ة علي الاقتصاد بسبب بطء حركة نقل المنتجات من المصانع للمواني والمطارات والعكس وبالتالي زيادة تكلفتها -- المجال واسع للكلام -- لكن لو كان لابد من العكننه علي الناس -- يكفي 5 ج للملاكي والاجرة و 10 للنقل والاتوبيس -- وتحيا مصر
عدد الردود 0
بواسطة:
ام جميله
فيه فرق بين زيادة الايرادات...و السرقه....
يجب محاسبة الوزير على الدخل...و كيف سيستخدم... الهيصه اللى بيعملها بدون تقدم مقبول.. يجب محاسبته عليه... كل شيء يحب ان يكون مخطط...
عدد الردود 0
بواسطة:
saber
للاغنياء فقط
15 ج الكارته يعنى 30ج رايح جاى .. حرام ولا حلال!!!!!!!!!!!!