وزير النقل: 5.2 مليار جنيه لتنفيذ مشروع كهربة إشارات السكة الحديد

الثلاثاء، 17 يناير 2017 10:29 ص
وزير النقل: 5.2 مليار جنيه لتنفيذ مشروع كهربة إشارات السكة الحديد الدكتور جلال سعيد وزير النقل
كتب رضا حبيشى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

أكد الدكتور جلال سعيد ،   وزير النقل أنه  تم  رصد 5.2 مليار جنيه لتنفيذ مشروع كهربة إشارات السكة الحديد،  موضحا أن المشروع  تنفذه 3 شركات عالمية .  

وقال سعيد ،  فى بيان صحفى أن  المشروع  تشارك  فيه  شركات  (تاليس)  المسؤلة عن  خط القاهرة -  الاسكندرية بطول 208 كم وتكلفة 1710 مليون جنيه، وسيمنس التي تنفذه على خط  بنها-  بورسعيد  بطول 214 كم وتكلفة 1933 مليون جنيه ، والستوم  التي تنفذه على خط  بني سويف  -  أسيوط  بطول 250 كم وتكلفه 1563مليون جنيه

 وقال وزير النقل ،   إن المشروع يهدف إلى تحسين مستويات الأمان لحركة القطارات ، ورفع كفاءة التشغيل على الشبكة  حيث يتم تزويد الخطوط بأحدث نظم الاشارات في العالم، وتحسين مستويات أمان حركة المركبات على المزلقانات، بالإضافة إلى زيادة سعة الخطوط لمزيد من القطارات وتمكين الهيئة من رفع سرعة القطارات على الشبكة  .

وأوضح ،   أن التكنولوجيا المطبقة هى أحدث تكنولوجيا لنظم الربط الإلكترونى، والتى تحقق أعلى معدلات الأمان القياسية العالمية لكل من حركة القطارات على الخط وحركة المركبات على المزلقانات لافتا أن المشروع  يتضمن انشاء مبانى تحكم مركزي وأبراج رئيسية على طول الخطوط وأبراج ثانوية سوف يتم الإنتهاء منها تباعا مع نهاية تنفيذ المشروع

ولفت وزير النقل ،   إلى أنه يتم تزويد المبانى بأحدث المعدات لنظم الربط الإلكترونى والإتصالات والتحكم ويسمح النظام أيضا بتشغيل ومسير القطارات بأمان فى الاتجاه العكسى في حالات الطوارئ و هو مايطبق لأول مرة فى مصر.










مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
التعليقات 1

عدد الردود 0

بواسطة:

محمد صالح

نفسى افهم

نفسى افهم ليه السيد وزير النقل دائما بيختار مصططلحات غريبه جدا ( القطار المكهرب ) و ( كهربة إشارات السكة الحديد ) .. رغم إن القطار بش مكهرب ولا حاجه ده قطار كهربائى مثله مثل المترو تماما وفى الأصل المترو كهربائى والإشارات لن يتم كهربتها ولا شى بش عارف ليه مصممين نخوف الناس مكهرب وكهربة.. يا ريت نستخدم مصطلحات صحيحة أو مختصرات للحروف..

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة