أعد "اليوم السابع" فيديو جراف عن قيمة الزيادة المقترحة لتذكرة المترو ومساهمتها فى تقليص العجز فى إيرادات مترو الأنفاق، حيث يوضح الفيديو أن التكلفة الحقيقية على الدولة لتذكرة المترو من 4 إلى 5 جنيهات.
وأضاف الفيديو أن خسائر المترو شهريا تصل إلى 26 مليون جنيه، بسبب فرق تكلفة التذكرة وسعرها، مما جعل ديون الهيئة القومية لتشغيل مترو الأنفاق تصل إلى 300 مليون جنيه، الجنيه المقترح زيادته على القيمة الحالية لتذكرة المترو سيساهم فى دفع أجور العاملين وتكاليف الصيانة التى تقدر شهريا بـ 72 مليونا، خاصة وأن الزيادة سترفع عائد التذاكر من 450 مليون جنيه إلى 900 مليون جنيه سنويا.
وأشار الفيديو جراف أنه بمقارنة التكلفة التى يدفعها الراكب من ميدان الجيزة إلى ميدان التحرير فإنها تتكلف فى أتوبيس النقل العام 2 جنيه، وفى التاكسى فلا تقل عن 10 جنيهات.
عدد الردود 0
بواسطة:
علي
وجة نظر
الحكومة ليه خايفة من رفع اسعار المترو مع انه اكثر الامور التي تحتاج الي رفع سعرها لا يعقل ان تكون عدد المحطات بجنية لكن يجب علي الحكومة ان تنظر الي الغلاء الفاحش في كل شي من مياة وكهرباء ولحوم كل شي لم يسلم من الغلاء ولا عزاء للفقراء
عدد الردود 0
بواسطة:
سامح
مقارنة سازجة
الاتوبيس بيركبو 50 والتاكسى اربعة اما المترو 600 /700 ماشى يعنى هتكسبو عشرة مليون شهرى (اكتفيتوا )ولا لازم نشحت
عدد الردود 0
بواسطة:
ام حسين
سبب الخساره
الكثير من الناس يركبون بدون تذكره امام الكل
عدد الردود 0
بواسطة:
عصام سعيد
سعر موحد
احلي حاجه ان الحكومه جعلت الشعب هو اللي يقرر الزياده بنفسه الحل الامثل والمناسب للفوضي وعدم الالتزام وعدم الرقابه هو السعر الموحد للتذكره ولتكن 2/50 ولتفادي ازمه الفكه يبقي التذكرتين ب 5 جنيه
عدد الردود 0
بواسطة:
khaled soudi
2.50
يعم الحاج خلوها 2.50 جنيه احسن وافضل . اي مشوار انهرده بيعمل 10 جنيه رايح جاي .
عدد الردود 0
بواسطة:
هشام
على بر كه الله ارفعوها وبدون تردد او خوف
اعتمدوا على الله وارفعوا سعر التذكرة واللى مش عاجبه النهارده يركب الاتوبيس لحد ما ينكوى فى الحر وغصب عنه هاينزل يركب ويقعد تحت فى التكييف اعتمدوا على الله وارفعوها بس يجب مراعاة حال الطلبه والمعوقيين
عدد الردود 0
بواسطة:
حمدى عبد العزيز
العدل حلو
الحل الامثل فى مشكلة المترو هى ان تجعل كل خط من الخطوط منفصل اى بتذكره خاصه وليس بنفس النذكره على ان يكون لكل خط نذكره بلون مخنلف
عدد الردود 0
بواسطة:
bedo
هي دى الشفافية ,,, وعجبى
طبعا من غير ما نعرف المصاريف الفعلية وعشان احنا معندناش حد يدافع عن حقوقنا زودوا براحتكم وبدل ما تقارنوا بالاتوبيس قارنوا بحاجة احلى يعنى مثلا ليموزبن ,طيارة او اى حاجة كدة. لو عايزين تقنعونا ادو مصاريفكم بتحليلاتها لجهة مستقلة وعادلة تدرس وتشوف التكلفة الأساسية كام ( الكهرباء بالسعر العادل والعمالة الضرورية من سائقين وعمال نظافة وقطع الغيار والعمالة الفنية ) وحطوا قدامها الدخل المتاح ( تذاكر الركوب , ايجار المحلات , الإعلانات ) وشوفا كسبانين ولا خسرانين. اصل مش احنا اللى لازم ندعم السادة القيادات العليا اللى أصلا وجودهم والعدم سواء من جيوبنا ملحوظة : الميكروباص من فيصل حتى التحرير قيمته 2 جم وبيغطى مصاريفة كاملة من وقود , اجرة سائق , شاى وقهوة واللذى منه لرجال المرور , صيانة , جراج ومع ذلك بيوفر لصاحبه دخل عال العال وأخيرا لينا رب اسمه الكريم (وَلاَ تَحْسَبَنَّ اللّهَ غَافِلاً عَمَّا يَعْمَلُ الظَّالِمُونَ)
عدد الردود 0
بواسطة:
ماجدة عمر
حرام عليكم
هو اصلا زود المرتبات للموظفين علشان تزودو تذاكر المترو كفايه كل حاجه اسعارها بقت نار هنجيب منين ادويه ولا اكل وكمان المواصلات اتقوا الله فى الناس والبلد حرام عليكم
عدد الردود 0
بواسطة:
احمد
اتقوا الله فينا ياحكومة
حرام عليكم سيبولنا حاجة رخيصة واحدة لله منكم لله حسبى الله ونعم الوكيل فيكم