وأوضح زكى خلال لقائه مع الكاتب الصحفى خالد صلاح، ببرنامج "آخر النهار"، على فضائية "النهار"، من موقع قناة السويس الجديدة، أن النوع الأول من الكراكات المشاركة فى الحفر، هو القطعة الماصة الطاردة، والنوع الثانى 13 كراكة من نوع "الهوبر"، يشبه المركب، عبارة عن ذراعين على الأرض، يسحبان الرمال من المياه بتعبئة المياه، والبئر بداخله يتراوح ما بين 5 آلاف متر مكعب، ويصل إلى 24 ألف متر مكعب، وتنزل المياه بعد ذلك فى أحواض ترسيب تصل إلى 3 كم، ويتم ضخ المياه عبر الكراكة، وتترسب المياه فى الحوض، وتعود المياه للقناة مرة أخرى.
وأشار المهندس وجدى زكى، إلى أن مصطلح "التكريك"، منسوبًا للكراكة التى تُعَد وحدة بحرية غالية الثمن، وإنتاجها عالى، ووظيفتها عملية تقطيع التربة تحت الماء بواسطة حفار، فتطرد "طلمبة" المياه التى يتم استقبالها بماسورة تتراوح أقطارها بين 850 مليمتر، لافتاً إلى أن قدرتها تصل إلى 3 آلاف حصان، لضخ المياه عبر مسافات تصل إلى 7 كم.
أخبار متعلقة..
خالد صلاح: إعجاز قناة السويس الجديدة فى المصداقية بين الشعب وصانع القرار
"خالد صلاح" يعرض أغنية "يا جماله" حصريا لقناة السويس على "آخر النهار"
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة