قال الدكتور أسامة عقيل أستاذ الطرق والكبارى، إن هيئة السكك الحديدة حصلت فى عهد وزير النقل الأسبق محمد منصور على مبلغ يقدر بحوالى 8 مليارات جنيه من أموال شبكة المحمول الثالثة، بهدف تطوير الوزارة وخطوط السكك الحديدية، مؤكدا أن هذه الأموال اختفت ولم يشهد القطاع أى تطوير وتم إهدارها واستغلالها بشكل سيئ على الديكورات وعدد من الأمور الشكلية.
وأشار خبير الطرق الكبير، فى حواره مع الكاتب الصحفى والإعلامى خالد صلاح فى حلقة برنامج (آخر النهار) الذى يذاع على قناة النهار الفضائية، إلى أن حادث أسيوط سيتكرر عشرات المرات لو استمرت الدولة فى حصر المسئولية فى عامل المزلقان أو سائق القطار، مضيفا أن شبكة السكة الحديد المهلهلة مشكلة علاجها يبدأ بتقليص عمل الكثير من الخطوط الموجودة بدون داع والتى تحقق خسائر فادحة، ويبلغ نسبتها 85% من الخطوط ليس لها حتى شباك تذاكر، مشيرا إلى وجود 5 آلاف مزلقان غير شرعى، أقامه المواطنون بسواعدهم ولابد من إغلاقها، بجانب تحويل الجرارات من ميكانيكية إلى كهربائية، لافتا إلى أن هذه الخطوات تحتاج إلى حوالى 8 مليارات جنيه من أجل تنفيذها، ليبدأ بعدها التطوير الحقيقى.
أسامة عقيل: "النقل" حصلت على 8 مليارات جنيه فى عهد الوزير منصور لتأمين السكة الحديد لكنها أنفقت على شكليات ..وحادث أسيوط سيتكرر لو حصرنا المسئولية فى عامل وسائق.. وإزالة 5 آلاف مزلقان غير شرعى ضرورة
الثلاثاء، 20 نوفمبر 2012 02:50 م
الإعلامى خالد صلاح و الدكتور أسامة عقيل