أعلن المهندس علاء فهمى وزير النقل، أن استراتيجية الوزارة خلال العام المقبل تتضمن إقامة مشروعات بكافة قطاعات النقل بقيمة 9 مليارات جنيه، بالإضافة إلى استكمال المشروعات القائمة.
وقال وزير النقل - فى تصريحات صحفية - إن الاستراتيجية ترتكز على عدة محاور، أبرزها إعداد مخطط متكامل لوسائل النقل بإقليم القاهرة الكبرى، والذى يهدف إلى ربط كل وسائل النقل ببعضها البعض من مترو وسكة حديد وسوبر ترام وطرق برية، من خلال محطات تبادلية ويتضمن المحور الأول الخدمات الاجتماعية والجماهيرية، إضافة إلى دور محور النقل فى دعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
ونوه المهندس علاء فهمى إلى أن محور دعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية، يتضمن الانتهاء من إعداد المخطط العام للشبكة اللوجيستية القومية لنقل وتداول البضائع، والتى تشمل تحديد مواقع إنشاء المراكز اللوجيستية والموانئ الجافة الحديثة ومراكز التجميع ووسائل النقل، بما يهدف إلى تحقيق الربط بين كافة
عناصر النقل البرى والنهرى والبحرى.
وبالنسبة للسكة الحديد كشف المهندس علاء فهمى، أن استراتيجية الوزارة خلال العام المقبل تهدف إلى زيادة طاقة نقل البضائع بالسكة الحديد بنسبة 10% من 5.8 مليون طن حالياً إلى 7 ملايين طن سنوياً، بالإضافة إلى الانتهاء من تطوير 131 مزلقاناً بالوجهين القبلى والبحرى.
كما تهدف أيضاً إلى الانتهاء من تطوير محطتى القاهرة وسيدى جابر بتكلفة 350 مليون جنيه وتحديث نحو 20 محطة بتكلفة 150 مليون جنيه، وكذلك إنجاز مشروع إنشاء خط برج العرب_ الإسكندرية، والذى يشمل ازدواج خط القبارى_ مطروح فى المسافة من الكيلو 15 حتى الكيلو 42.95 وإنشاء وصلة الركاب المزدوجة ووصلة البضائع المفردة لمدينة برج العرب بطول 13 كيلو متراً لكل منهما بإجمالى أطوال 66 كيلو متراً وبتكلفة
650 مليون جنيه، بالإضافة إلى تجديد خطوط السكة بأطوال 60 كيلو متراً.
وعن محور النقل الجماعى سيتم الانتهاء من تغطية باقى محافظات الجمهورية بتشغيل الخدمة باستثمارات 300 مليون جنيه، وبالنسبة لمترو الأنفاق، فإن استراتيجية الوزارة خلال العام المقبل تتضمن الانتهاء من إنشاء المرحلة الأولى من الخط الثالث للمترو والذى من المنتظر تدشينه خلال احتفالات أكتوبر المقبل وإسراع الخطى فى تنفيذ المشروعات القائمة.
وعن شبكة الطرق والكبارى، كشف وزير النقل أن استراتيجية العام المقبل تتضمن إعداد مخطط الشبكة القومية للطرق والكبارى مع إنشاء وازدواج 600 كيلومتر من الطرق فى الوجهين القبلى والبحرى باستثمارات 1.5مليار جنيه، بالإضافة إلى الانتهاء من مشروع تطوير أول طريق حر بين القاهرة والإسكندرية فى المسافة من الكيلو 26 وحتى الكيلو 156.
وأضاف وزير النقل، أن تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى يشمل الانتهاء من القطاع الأول لتطوير الطريق فى المسافة من تقاطع الأوتوستراد وحتى تقاطع طريق الإسماعيلية بطول 30 كيلو متراً مع الانتهاء من المرحلة الأولى من الطريق الدائرى الإقليمى "بدر- العاشر- بلبيس" بطول 47 كيلو متراً.
أما مشروعات الكبارى، تتضمن تنفيذ 3 كبارى علوية جديدة بقيمة 205 ملايين جنيه، وهو كوبرى إيتاى البارود بالبحيرة وكوبرى الواصفية بالإسماعيلية وكوبرى القصاصين بالإسماعيلية، إضافة إلى استكمال محاور الواسطى وملوى وبنى مزار على النيل.
وتتضمن استراتيجية العام المقبل بالنسبة للنقل البحرى البدء فى إنشاء محطة متكاملة تشمل خزانات تداول المنتجات البترولية والصب السائل وتمويل السفن بميناء شرق بورسعيد بتكلفة 3.2 مليار جنيه، وإنشاء محطة الحاويات والبضائع بميناء السخنة بتكلفة 4 مليارات جنيه.
وتعتمد استراتيجية الوزارة على تفعيل دور النقل النهرى فى نقل البضائع ورفع نسبتها إلى 1.5% من إجمالى نقل البضائع المنقولة، إضافة إلى طرح مجموعة من الموانئ النهرية فى كل من قنا وسوهاج وتدشين 6 وحدات نهرية للعمل فى مجال النقل النهرى والانتهاء من مشروع هويس المالح وهويس الكيلو 100 الجديد على المجرى الملاحى القاهرة الإسكندرية.
المهندس علاء فهمى
(أ ش أ)
مشاركة
اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
مشاركة
