وأضاف المصدر فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أن جراج التحرير يسع لعدد 1700 سيارة و24 أتوبيس نقل عام كجراج مكون من 4 أدوار تحت الأرض، وقيمة التكلفة الإجمالية للجراج بلغت ما يقرب من مليار جنيه شاملة قيمة الأرض، مشيرا إلى أنه بدأ تنفيذ العمل به منذ عام 1997 وتعطلت الأعمال أكثر من مرة وتوقفت لسنوات عديدة، حتى عام 2010، وقتها تم إسناد شركة المقاولون العرب لتنفيذ المشروع، وتم عمل تعديلات متعددة، حيث إن جراج التحرير من المشروعات الكبرى فى مصر التى طال انتظارها للانتهاء منه.
وكان الدكتور جلال السعيد، محافظ القاهرة، قد شهد الأسبوع الماضى حفل استلام 21 مينى باص مكيف جديد تابعة لهيئة النقل العام، والتى خصصتها المحافظة لخدمة تسيير ثلاثة خطوط ومسارات دائرية تتمركز فى جراج التحرير لخدمة رواده والمترددين على محيط منطقة وسط المدينة، بهدف تحقيق الالتزام بمنع الانتظار الخاطئ قطعيا بالمنطقة المحيطة بالجراج والانضباط المرورى بوسط المدينة.
مدخل السيارات لجراج التحرير
ساحة انتظار جراج التحرير
العمال ينهون الاستعدادات الأخيرة لافتتاح الجراج
أحد العمال يقوم بتسوية الأرض أمام الجراج
جانب من الجراج
العمال ينهون أعمال الجراج تمهيدًا لافتتاحه
لوحة افتتاح الجراج باسم الرئيس السيسى
عامل يقوم بتنظيف شباك زجاجى بالجراج
أحد العمال يقوم بطلاء أرضية الجراج
مخرج السيارات من داخل الجراج
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة