تفقد اليوم المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد مواقع العمل بمشروع كهربة الإشارات فى المسافة من الإسماعيلية حتى بنها ضمن مشروع كهربة إشارات خط (بنها / بور سعيد / وصلة الزقازيق أبو كبير) بطول 213 كم شامل تطوير 88 مزلقان وإنشاء 21 برج منهم 19 برج على الخط الطوالى و2 فرعى على خط ابو كبير، وذلك لمتابعة معدلات التنفيذ بالمشروع وسرعة الانتهاء من المشروع طبقا للجدول الزمنى المحدد كما شدد على مدير المنطقة بالتنسيق مع المحليات بإزالة اى معوقات من شأنها التأثير على تقدم الأعمال.
وأكد رئيس هيئة السكة الحديد وفق بيان صحفى أنه بالإضافة إلى كهربة اشارات خط (بنها / بور سعيد / ووصلة الزقازيق أبو كبير) جارى تطوير منظومة كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة / الإسكندرية) بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقان ، وخط بنى سويف اسيوط بطول ٢٥٠ كم شامل عدد ٨٦ مزلقان ، وخط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادى) مسافة 180 كم ، ويشمل تطوير عدد 72 مزلقان.
وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد أنه يتم استبدال النظام الحالي الميكانيكى والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، مع التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشرى، مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها.
وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد تقوم بخطة تطوير شاملة فى جميع المجالات والتى تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية وتطوير المحطات والمزلقانات بالإضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب وتقديم كل التسهيلات اللازمة وان الهيئة تعتذر حاليا للركاب عن تأخير الرحلات على الخطوط التى يتم فيها أعمال مشروعات كهربة الإشارات.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة