تأكيدا لانفراد "اليوم السابع".. "الطرق والكبارى" تعلن تشكيل فريق عمل لدراسة استخدام الخرسانة المسلحة بالرصف بدلا من الأسفلت.. الجيوشى: التطبيق على مشروعات العام المالى الجديد وندرس أكثر الطرق احتياجا

تأكيدا لانفراد "اليوم السابع" أعلن الدكتور سعد الجيوشى رئيس هيئة الطرق والكبارى عن دراسة الهيئة استخدام الخرسانة المسلحة فى رصف الطرق بدلا من "البيتومين" الذى يوجد عجز كبير فى إنتاجه على المستوى المحلى، حيث إن الكميات الموردة للهيئة يوميا من وزارة البترول تنقص عن احتياجها الفعلية لما يزيد على النصف وهو ما كان سببا فى تأخير عدد كبير من مشروعات الهيئة.

وأضاف الجيوشى فى بيان له أن هيئة الطرق والكبارى تدرس استخدام الرصف الخرسانى (Rigid Pavements) بدلاً من الرصف الأسفلتى (Flexible Pavements)، فى بعض الطرق وبالأخص الطرق التى يتداول على استخدامها الشاحنات، مشيرا إلى أن الهيئة تعتزم إنشاء حارات مخصصة للشاحنات، بحيث تكون منفصلة بحواجز خرسانية (نيوجرسى) عن الحارات المخصصة لسير باقى أنواع المركبات، وذلك على أكثر الطرق استخداماً لسائقى الشاحنات.

وقال الجيوشى إن الهيئة تسعى لتطبيق هذا النوع من الرصف فى بعض الطرق التى سيتم إنشاؤها خلال خطة 2014 /2015، لافتا إلى أن هذا النوع يعتبر الأنسب لأنواع معينة من التربة والأكثر فاعلية تحت تأثير الأحمال الكبيرة والتأثيرات المناخية والبيئية المختلفة.

وأوضح الجيوشى أن الطرق الإسفلتية فى مصر تعانى من الشروخ وشح مادة البيتومين، وهو ما يؤدى إلى تكبيد الدولة عملة صعبة فى استيراد باقى الاحتياجات من البيتومين، لافتا إلى أن هذه الأسباب أدت إلى لجوء الهيئة إلى دراسة البديل المتمثل فى الرصف الخرسانى، لما يتميز به الأسمنت المستخدم فى الرصف الخرسانى من توفر بالسوق المحلى، حيث تتوافر المواد الخام المستخدمة فى صناعته داخل مصر.



موضوعات متعلقة
"الطرق والكبارى" تلجأ لاستخدام الخرسانة المسلحة فى رصف الطرق لمواجهة نقص المواد البترولية.. سعد الجيوشى: الأزمة أخرت تنفيذ المشروعات.. والاحتياجات اليومية من "البيتومين" ضعف المنتج محلياً