انطلاق مشروع بين تركيا وموانئ السويس والبحر الأحمر بمليار ونصف جنيه سنوياً

قال اللواء محمد عبد القادر جاب الله رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، إن مشروع النقل البحرى بين تركيا وموانئ البحر الأحمر وميناء الإسكندرية، سينطلق قريبا جدا، وهو عبارة عن وصول البضائع التركية إلى ميناء الإسكندرية، ثم نقلها بريا إلى ميناء سفاجا وعدد من موانئ الهيئة ثم انطلاقها إلى دول الخليج.

يأتى ذلك بعد أن وافق الدكتور كمال الجنزورى رئيس مجلس الوزراء على مشروع النقل بين الحكومة التركية لتيسير نقل السلع والمنتجات التركية عبر الأراضى والموانئ المصرية وهى "الإسكندرية - بورسعيد - دمياط - سفاجا – الأدبية بالسويس" ولاحقا السلوم وقسطل فى الجنوب، بما يدر عائدا اقتصاديا ما يقرب من مليار ونصف جنيه سنويا، كما تقرر حساب استهلاك الوقود للشاحنات بالسعر العالمى وليس المدعم، مما سيحقق نفس الميزة فى الصادرات المصرية عبر الأراضى والموانئ التركية.

وأشار جاب الله إلى أن المشروع يتم التجهيز له منذ شهور، حيث تفقد وفد من الحكومة التركية الموانئ المحددة لها أن تستقبل السلع والمنتجات الخاصة بهم، وزيارة الموانئ والطرق البرية وميناء الإسكندرية ودراسة كل مكان وميناء على حدة، حتى يتم من التأكد من نجاح المشروع حيث من المتوقع استقبال سنويا 60 ألف شاحنة.

ويذكر أن هذا المشروع جاء بعد توتر العلاقات بين دولتى تركيا وسوريا المجاورتين بسبب الأوضاع التى تشهدها البلد العربى، وكانت تلك الشاحنات المحملة بالمواد المصدرة تنقل بريا إلى سوريا ومنها إلى دول الخليج العربى عبر الطرق البرية الدولية، وبعد توتر العلاقة فى ظل ضرورة نقل المواد المصدرة إلى السعودية والأردن، حيث قامت 3 توكيلات ملاحية كبرى تعمل بالخطوط العالمية بالتقدم للمشروع وتعهدت بتوفير العبارات لنقل الشاحنات من موانئ البحر الأحمر إلى موانئ دول الخليج العربى سواء السعودية جدة وضبا وينبع أو العقبة الأردنى، وذلك بتكلفة 4 آلاف دولار فقط كرسوم للرحلة الواحدة، حيث سيتم المشروع عبر 3 محاور رئيسية المحور، الأول وصول الصادرات التركية من بلد المنشأ إلى ميناء دمياط أو بورسعيد ثم نقلها بريا بالشاحنات المصاحبة إلى ميناء الأدبية بالسويس بمسافة 250 كيلو مترا وبتكلفة رسوم ونقل قدرها 500 دولار للشاحنة الواحدة، والثانى وصول الصادرات إلى ميناء الإسكندرية ونقلها برا إلى ميناء الأدبية بمسافة 450 كيلو مترا وتكلفة نقل الصادرات عن طريق ذلك المحور 650 دولارا للشاحنة، أما المحور الثالث فهو نقل الصادرات من الإسكندرية إلى مينائى نويبع بجنوب سيناء أو سفاجا بالبحر الأحمر بعد أن تقطع الشاحنات التركية مسافة 800 كيلو متر برسوم نقل 1100 دولار.