الإضرابات المتتالية لعمال هيئة السكك الحديدية فى الفترة الماضية التى تسببت فى خسارة الدولة ملايين الجنيهات وتعطيل الملايين من المواطنين، كان سببها رفض المسؤولين بالهيئة زيادة حوافز العمال عدة جنيهات بحجة أن ميزانية الهيئة لا تسمح.
«اليوم السابع» تكشف بالمستندات أن مرتبات هؤلاء المسؤولين تصل إلى 50% من ميزانية الهيئة. فإجمالى المرتبات الثابتة والحوافز والبدلات لـ120 مسؤولا بالهيئة تقترب من المليار جنيه سنويا، وهو ما يعادل 50% من ميزانية الهيئة المرصود لها 2 مليار جنيه سنوياً.
الهيئة يعمل بها 79410 موظفين وعمال، بينهم 31754 فى وظائف فنية و39541 فى وظائف حرفية، وتصل الوظائف العليا بها إلى 120 وظيفة حصل أصحابها فى العام المالى 2007/2008 على 947.6 مليون جنيه، تعادل 58% من إجمالى إيرادات النشاط التجارى للهيئة والذى بلغ فى هذا العام المالى 1.639 مليار جنيه، وتعادل 50 % من ميزانية الهيئة التى بلغت 2 مليار جنيه، وذلك وفقا لما ورد بالدراسة الحديثة التى أعدتها الدكتورة عادلة رجب، مستشار وزير السياحة للشؤون الاقتصادية، عن السكك الحديدية.
الدكتورة عادلة أكدت لـ«اليوم السابع» صحة أرقامها متحدية أى شخص يحاول التشكيك فيها، وتشمل قائمة الـ 120 وظيفة عليا رئيس الهيئة ونوابه الثمانية: نائب رئيس الهيئة للموارد البشرية، ونائبه للمسافات الطويلة، ونائبه للمسافات القصيرة، ونائبه لنقل البضائع، ونائبه للخدمات المشتركة، ونائبه للشؤون المالية، ونائبه للبنية الأساسية، ونائبه للأمن والسلامة، ورؤساء الإدارات المركزية بمناطق الهيئة الست وعددهم 32 مدير إدارة مركزية، ومديرى العموم بمناطق الهيئة وعددهم 79 مديرا عاما.
وتشير الدراسة إلى أن الـ 120 مسؤولاً خالفوا قرار مجلس الوزراء رقم 243 لسنة 2000 الذى نص على عدم تجاوز إجمالى ما يتحصل عليه أى موظف حكومى فى شكل مرتبات أو حوافز أو بدلات مبلغ 54 ألف جنيه سنويا تتم زيادتها كل سنة بمقدار العلاوات السنوية التى تقررها الدولة، وذكرت الدراسة أن هؤلاء المسؤولين يتحايلون على القانون عن طريق حضور اللجان الدورية بالهيئة والتى غالبا ما تتشابه مع بعضها البعض، ولا توجد جدوى اقتصادية من عقدها، ويتم تقسيم أعمال هذه اللجان فى اليوم الواحد إلى أكثر من جلسة للحصول على بدلات حضور عن كل جلسة يفوق إجمالى مرتباتهم.
هيئة السكك الحديدية بها 6 لجان تضم لجان المشتريات العليا برئاسة الهيئة، والقيادات والأمانة العليا، ولجنة شؤون العاملين بالهيئة، واللجنة الدائمة للقيادات العليا، ولجنة التنسيق، واللجنة العليا للدراسات والبت، بالإضافة إلى مجلس للمديرين ومجلس إدارة الهيئة، وبالتالى يصبح عدد لجان الهيئة التى تعقد بشكل دورى شهريا 8 لجان.. وبحوزة «اليوم السابع» كشوف بدلات حضور لهذه اللجان تثبت انعقادها بشكل دورى 4 مرات على الأقل شهريا، ويحضر جميع هذه اللجان نواب رئيس الهيئة وآخرون.. وبدلات حضور تلك اللجان تتراوح بين 500 و 1250 جنيها تختلف من لجنة لأخرى.
طريقة توزيع ميزانية الهيئة ثابتة منذ ميزانية العام المالى 2007/ 2008 بداية تنفيذ خطة إعادة الهيكلة التى وضعها وزير النقل السابق المهندس محمد لطفى منصور حتى العام المالى الجارى 2009/2010.. ففى الأعوام المالية الثلاثة كانت طريقة توزيعها ثابتة وقيمتها ثابتة وهى 2 مليار جنيه لكل عام.
ففى ميزانية الهيئة لعام 2008/2009 والتى حصلت «اليوم السابع» على نسخة منها وزعت الهيئة الميزانية على مناطقها الست، بحيث تصبح لكل منطقة ميزانيتها المستقلة، وخصصت فى ميزانية كل منطقة الاعتمادات المالية الخاصة بالوظائف العليا بهذه المنطقة فى بنود خاصة فقط بتلك الوظائف، وبنود أخرى عبارة عن حوافز وبدلات ومنح خاصة بأصحاب الوظائف العليا ووظائف أخرى دون أن تحدد نصيب كل منها، وهو ما يتيح لأصحاب الوظائف العليا الاستيلاء على اعتمادات الوظائف الأخرى والتى يقع أصحابها تحت رئاستهم، خاصة أن بعض هذه الحوافز يقدر قيمتها ويحددها المسؤولون أصحاب الوظائف العليا.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة