قال مصدر أمنى بإدارة المرور، أن قانون المرور رقم 121 لسنة 2008 حدد أنواع مركبات النقل وصفتها فى مادته رقم 4 بأنها سيارات خاصة معدة للاستعمال الشخصى وسيارات أجرة معدة لنقل الركاب بالأجر لذلك تعد مركبات شركتى أوبر و كريم مخالفة لأنها تحول السيارات الملاكى الى أجرة.
و أوضح المصدر ، أنه لم يصل الى إدارة المرور حتى الآن أى قرار بشأن التعامل مع سيارات النقل الجماعى بعد صدور قرار القضاء الإدارى موضحا أن قانون المرور نص في مادته المضافة رقم 32 والصادرة بقرار بقانون رقم 59 لسنة 2014 من رئيس الجمهورية والتى تم تطبيقها في 2 /7 /2014م، توصى بإلغاء ترخيص تيسير المركبة ورخصة قائدها فى حالة استخدام السيارة فى الغرض المخصص لها.
و أضاف المصدر، أن جميع سيارات أوبر و كريم تستخدم فى الغرض الغير مخصص لها طبقا لمادة القانون لذلك تعد الخدمة المقدمة منها غير قانونية لأنها تقدم خدمة توصيل ركاب بالأجر بسيارات خاصة ملاكى، موضحا القانون أوصى بأنه إذا تم استخدام السيارات في غير الغرض المخصص له يتم ضبطها و لا يجوز إعادة استخراج رخصة قائدها قبل مرور 30 يوماً من تاريخ الضبط والتشديد في مدة الإيقاف فى حالة التكرار وألا تلغى رخصة التسيير في حالة عدم علم مالك السيارة
و أستطرد المصدر ، المادة 74 مكرر من قانون المرور تنص على توقيع غرامة لا تقل عن 100 جنيه ولا تزيد على 300 جنيه في حالة استعمال قائد المركبة الآلية لها في غير الغرض المبين برخصتها مؤكدا أن المرور جهة منوط بها تنفيذ صحيح القانون وإنفاذه ضد كل أنواع المخالفات دون استثناء أو تفضيل وأن التصريح بعدم قانونية هذه الخدمة جاء طبقاً للقانون المعمول به رقم 121 لسنة 2008 وتعديلاته ولوائحه التنفيذية وما يتبعها من عقوبات مقررة بذات القانون
عدد الردود 0
بواسطة:
احمد عبد الهادى
التوك توك
خدمه ممتازه سيارات حديثه ناس مهذبه والتزام استخدام تنكنولوجيا حيثه سرعه فى الاداء والامن لان السياره مسجل رقمها ومراقبه بجى بى اس و النزام بالمواعيد والاجره الخ فالمطلوب تقنين وتنظيم وليس المنع والا هنرجع الى الفوطه الصفراء ومقاوله سايقين التاكسى وقله الذوق واتسال اين المرور من التوك توك اين المرور من الترسيكلات وعربات الكارو ناهيك عن ان ناس شاريه سيارات بالقسط هيتخرب بيتها وناس مصدر رزقها هو مشروع اوبر ومنعه سيزيد من معدلات البطاله فنحن نريد حل لا منع نريد قانون لا كرباج نريد تقنين لا تدمير
عدد الردود 0
بواسطة:
أحمد
الوسيلة الادمية أم البلطجية
المرور غير قادر علي ضبط أي تعريفة و مبدأ الامر الواقع هو السائد ... بمعني آخر القوانين الموجودة بالتعريفات و خطوط السير للأجرة لا تطبق و المرور لا يقدر علي تطبيقها لرعونة الاداء و عدم وجود طريقة لدي المواطن لأخذ حقه الا بالتشابك مع السائقين الملخص : متكلمنيش علي القانون و انت مش قادر تطبقه أوبر و كريم وسائل آدمية بعيدا عن جشع جميع انواع التاكسي (ابيض - اسود - اصفر و بجميع المحافظات)
عدد الردود 0
بواسطة:
ماجدة نبيل
بمنتهى البساطة نحن نأمن على بناتنا واطفالنا فى اوبر وكريم
صحيح صدق اللى قال "العجل وقع كترت سكاكينه" ، اوبر وكريم شغالين بقالهم اكثر من اربع سنين ، وفى آخر سنة تم تسجيلهم كشركات تجارية رسمية ولهم ملفات ضريبية معتمدة دة فضلا عن تطبيق برنامج الكترونى خاص بهم شخصيا من قبل هيئة الإتصالات بالدولة - دلوقتى ياباشاوات المرور افتكرتوا انها سيارات ملاكى؟؟ طب فين رأيكم دة مع "السوزوكى" اللى مرخص ملاكى وشغال سرفيس فى كل بلاد مصر ، وفين ضبتياتكم ضد سواقين التاكسى الرسمى اللى ماشيين من غير عداد وفارضين على الناس الأجرة اللى على مزاجهم - دة احنا ماصدقنا مواصلة نظيفة وآمنة ومحدد سعرها وتحت المراقبة ، لو اتوفرت هذه الشروط الاربعة فى التاكسى ماكنش حد سابه
عدد الردود 0
بواسطة:
مصرى
الساده ادارة المرور بكل الجمهوريه
مخالفه اوبر وكريم لانهم ملاكى ؟؟؟!!!!! ده على اساس ان مفيش ميكروباصات بلوحات ملاكى تعمل بنقل الركاب بالاجرة بالفرد ( سرفيس) ام لا يوجد ميكروباصات بلوحات رحلات تعمل سرفيس ايضا ولا يوجد تكاتك تعمل بنقل الركاب دون ترخيص ؟ عجبت لك يازمن
عدد الردود 0
بواسطة:
احمد صلاح
احكم الاول بلطجية التاكسيات وبعدين اتكلم عن المخالف
سؤال كان لازم المرور و القضاء والحكومة كلها تفكر فيه قبل قرار المنع : لماذا يفضل معظم الركاب اوبر و كريم - اول جواب وبكل وضوح : انها "تحت المراقبة" ، وباقى الجواب انها وسيلة عالية الجودة و مهذبة فى التعامل ومحددة التكلفة ، لو المرور يقدر يوفر كل هذه المزايا فى التاكسى فحنرجع للتاكسى ، لكن عشان اسيب وسيلة زى دى واركب تاكسى منتهى الصلاحية (رغم ان رخصته سارية) وسواقه بلطجى ، حكون اكيد "مجنون"
عدد الردود 0
بواسطة:
جحا
ادارة المرور اولي بها ان تهتم بباقي امور المرور و تترك اوبر وكريم الآن
موضوع اوبر و كريم لا يزال في المحكمة و لم ينتهي بعد فعلي ادارة المرور الاهتمام بمشاكل المرور الموجودة في الشارع المصري و لا تشغل بالها بامور لم تحسم قضائيا بعد
عدد الردود 0
بواسطة:
حمدي
إتركوهم
وكنتم فين إن شاء الله لما سمحتوا للتوكتوك يرتع في شوارع القاهرة حتي الرئيسيّة منها وكنتم فين من بلطجة سائقي التاكسي وقلة أدبهم ناهيك عن العداد العطلان . ياسادة سيبوا الحاجة الوحيدة الحلوة النظيفة اللي الناس إرتاحت لها تمشي ولا إنتم ماشيين بمبدأ( يادهيا لتكونوا مرتاحين)
عدد الردود 0
بواسطة:
mohamed
عربيات السوزكى
وعربيات سوزكى ( التمناية ) الى مالين البلد عند كارفور المعادى وميدان الاوبرا وسط البلد الى قدام عيون ظباط المرور ليل نهار و بينقلوا ركاب مش برده معلقين نمر ملاكى !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
عدد الردود 0
بواسطة:
ابو مازن الاسكندرانى
ليه اى مشروع ناجح فى مصر نظهر معاويل الهدم حرام عليكم
حرام عليكم ليه دايما تنكدوا علينا احنا مصدفنا لقينا حاجه محترمه يتعاملون معنا بانسانيه بدون نزاع على الاجره وسائقيين محترميين ومعامله انسانيه وتوصيل لغايه باب البيت غير انك تطمئن على اولادك لاانك عارف اسم السائق وجميع مواصفات العربيه حرام عليكم كفايه نكد علينا اوبر وكريم منتشر فى جميع انحاء العالم اشمعنى فى مصر عوزين توقفوه ارحمونا وارحموا عيالنا
عدد الردود 0
بواسطة:
المصريين بالخارج
توقيت القرار
بغض النظر عما تسببه هذا القرار من بلبله في حياة نصف المجتمع المصري والضرر الواقع على طرفي الاستفادة ، فإن توقيت القرار ليس في صالح مصر الآن ، فنحن على باب الانتخابات، وطرفي الاستفادة من أوبر وكريم ومرتاديهم، هم بدرجة 100% ممن سيدلون بأصواتهم. فهل أنا مخطئ. على الدولة التدخل السريع لإعادة الوضع كما كان، ثم يصدر القرار في حين أن المشروع يكون قائم ، وبالتالي تفادي أي خسائر في مجتمع الانتخابات.