أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل فى أكثر من مناسبة أن قطاع البضائع بالسكة الحديد قادر وحده على إيقاف خسائر المرفق وتحقيق إيراد سنوى يقترب بل ويزيد عن إيراد قناة السويس، وفى 11 معلومة يقدم "اليوم السابع" كل ما تريد معرفته عن خطة وزارة النقل لتطوير قطاع البضائع بالسكة الحديد ودورها فى وقف خسائر المرفق.
1ـ تستهدف نقل 25 مليون طن بضائع عام 2022.
2ـ حجم المنقول من البضائع حاليا عبر السكة الحديد يقدر بحوالى 4.5 مليون طن بضائع سنويا.
3ـ الخطة تشمل شراء 300 عربة بضائع جديدة مزودة بأحدث تكنولوجيا بالعالم.
4ـ الخطة تشمل شراء 200 جرار جديد لصالح قطاع نقل البضائع.
5ـ العربات الجديدة والجرارات الجديدة ستزيد من قدرات قطاع نقل البضائع بالسكة الحديد.
6ـ الخطة تتضمن ربط المناطق الصناعية بالمدنية الجديدة والموانئ بخطوط السكة الحديد.
7ـ الخطة تضمن إنشاء خط بضائع جديدة يربط بين ميناء السخنة والعلمين الجديدة ويرتبط خلال مساره بالمنطقة الصناعية بـ6 أكتوبر والإسكندرية.
8ـ زيادة أسعار الوقود وارتفاع تكلفة النقل عبر الشاحنات سيزيد من الإقبال على النقل عبر القطارات.
9ـ الخطة تعتمد على تطوير البنية الأساسية للسكة الحديد من إشارات وقضبان ومزلقانات بما يساهم فى زيادة أعداد قطارات البضائع العاملة التى يتم تشغيلها يوميا.
10ـ تزويد قطاع البضائع بعربات مزودة بتكنولوجيا تسمح بالشحن والتفريغ آليا بدون الحاجة لأوناش سيزيد من الإقبال على نقل البضائع عبر السكة الحديد ويخفض تكلفته.
11ـ الخطة سترفع إيرادات قطاع البضائع بما لا تقل عن 2 مليار جنيه سنويا عام 2022 بدلا من 350 مليون جنيه إيرادات القطاع حاليا.
عدد الردود 0
بواسطة:
غيث
بالعربى : بيئة صحية نظيفة امنة للجميع اولاً لعدد 20 مليار مواطن قبل عام 2030
بالعربى : بيئة صحية نظيفة امنة للجميع اولاً لعدد 20 مليار مواطن قبل عام 2030
عدد الردود 0
بواسطة:
ايمن فخر
مدرسة فى التصريحات
طب خليه يشوف حمامات القطر المكيف ولا كمية الجلخ اللى فى شبابيك المترو ولا يحاول يركب اول مترو من الجراج - لازم يحضر فوطة لنظافة الكرسى ولا نقص فى المقابض اللى تمسك فيها فى المترو -بيلاعبوا قرود ولا صحاب اسواق اللى راكبين جنبه فى الكابينة ولا شباك التذاكر فى المكيف لازم تورد النفحة للموظفة علشان تديك تذكرة قبل القطر ب10 دقائق