أعلن اللواء هشام أبو سنة، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، الانتهاء من أعمال تطوير ميناء سفاجا بالكامل بتكلفة 510 ملايين جنيه، لافتا إلى أن مساحة الميناء بعد التطوير زادت بنسبة 185% ووصلت إلى 825 ألف متر، وأن اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة سيزور الميناء نهاية الأسبوع الجارى من أجل مراجعة أعمال التطوير والاتفاق على موعد افتتاحه.
وأضاف رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر لـ"اليوم السابع" أنه جار تحديد موعد من أجل افتتاحه من قبل الرئيس عبد الفتاح السيسى، بعد زيارة رئيس الهيئة الهندسية المرتقبة، مشيرا إلى أن أعمال التطوير شملت إنشاء محطة ركاب بطاقة استيعابية 1.3 مليون راكب سنويا ومساحة إجمالية 12 ألف متر مربع بزيادة قدرها 156 % عن مرحلة قبل التطوير وتتكون من صالة سفر بمساحة 2200 متر مربع وطاقة استيعابية 1000 راكب فى اليوم وصالة وصول بمساحة 2400 متر مربع وطاقة استيعابية 1200 راكب فى يوم.
وقال رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر إن محطة الركاب الجديدة تضم مبانى إدارية للأجهزة الشرطية والجمارك ومبانى خدمية للركاب من كافيتريات ومركز تجارى ودورات مياه وبنوك ومبنى للحماية المدنية وساحات أمامية وخلفية وبوابة دخول وخروج رئيسية .
ولفت أبو سنة إلى أن مشروع التطوير يتضمن إنشاء محطة للشاحنات بطاقة استيعابية 40 ألف شاحنة سنويا وعلى مساحة 100 ألف متر مربع وتتكون من ساحات لشاحنات الصادر والوارد وساحات مغطاة للبرادات ومبانى خدمية.
وأشار رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر أن التطوير يضم إنشاء محطة لسيارات التربتيك بطاقة استيعابية 30 ألف سيارة سنويا على مساحة 16500 متر مربع ومزودة بساحات انتظار للسفر والوصول منفصلة، وبيارات كشف عن السيارات للسفر والوصول ومظلات للتفتيش الأمنى والجمركى ومبنى لإنهاء الإجراءات الجمركية ومرور.
وأكد أبو سنة أنه تم إنشاء كوبرى للمسافرين بطول حوالى 500 متر طولى للربط بين محطة الركاب الجديدة ورصيف الميناء مغطى ومجهز بالسيور المتحركة والسلالم الكهربائية وسلالم الطوارئ ومكيف ومزود بوحدات توليد كهرباء احتياطية للطوارئ، كم تم إنشاء ساحات تخزينية للبضائع بمساحات منفصلة داخل أسوار معدنية على مساحة إجمالية 110 آلاف متر مربع تستخدم فى تخزين البضائع الجافة مزودة بالمداخل والمخارج والإنارة مع رفع كفاءة الأرضيات بهذه الساحات .
وقال أبو سنة أن تم تجديد البنية التحتية للميناء بالكامل، ومن المتوقع زيادة طاقة تداول الشاحنات بالميناء لتصل بعد التطوير إلى 40 ألف شاحنة سنويا بزيادة قدرها 385% وزيادة الطاقة الإجمالية لتداول البضائع بالميناء لتصل إلى 8.5 مليون طن سنويا بزيادة قدرها 190 %، كما تم تزويد الميناء بمحطة للطاقة الشمسية بقدرة 165 كيلو وات بطاقة إجمالية 1 ميجا وات / ساعة .
عدد الردود 0
بواسطة:
مصري
كلمه نقولها رغم انها كلمه لن تكون مقنعه وهي للمسئولين
نتمني من اي مكان يقوم باصلاح المكان الموجود فيه ان يقوم بعمل التمويل للمكان وعدم تحميل ميزانيه الدوله اي مصاريف بمعني اذا لم يكن هناك امكانيات للملايين التي يتم صرفها علي الاصلاح فيجب اصلاح المكان من تمويله الخاص به حتي تتعافي الدوله وميزانيه الدوله وبلاش فتح مشاريع في كل مكان الا لما يكون هناك تمويل ذاتي وكلمه للنادي الاهلي والزمالك ولكل الانديه وتكون التعليمات من الجهات السياديه بلاش لاعبين اجانب فهناك منتج محلي يعني لاعب مصري وانتم مش حتجيبوا الديب من ذيله فقد قرأت الاهلي وضع في ميزانيته 30 مليون لشراء لاعبين في وقت فيه الدوله تقترض وبهذا المسئولين يعملون عكس سياسه الدوله ومن يعمل ضد سياسه الدوله يجب فصله من العمل فهي سفينه وماشيه في البحر ومن يحفر في السفينه اذا لم يلقي في البحر سوف يؤثر علي السفينه وتغرق ياناس حسوا شويه وخلي المسئولين علي مستوي المسئوليه مش معقول نقترض من كل دول العالم ومن البنك الدولي ثم يقول النادي الاهلي انه وضع ثلاثون مليون لشراء لاعبين هذا كلام مجانين وكان يمكن للنادي الاهلي ان يقوم بعمل اي مشروع ويشغل عيال وينتج منتج يغطي مصاريفه منها لكن انا اري ان الرئيس والحكومه في انشغالها والاقتراض لكي تكفي الشعب باحتياجاته ومن يلعب كره في وادي اخر وكل المسئولين انشر وشكرا