أقر رئيس شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات فى الولايات المتحدة جيم لينتز الاثنين، بأن الشركة علمت بالمشاكل المتصلة بدواسة السرعة منذ العام 2007، ولكن لم يتم حينها تحديد السبب، نافيا أن تكون الشركة أخفت مشاكل أخرى.

وردا على أسئلة وجهت إليه عبر موقع "ديغ ديالوغ" الإلكترونى، لم يؤكد لينتز أيضا معلومات صحافية تحدثت عن سحب 300 ألف سيارة "بريوس" فى العالم، وقال "لا استطيع أن أقول لكم ذلك الآن".

وخلال المقابلة، اتهم محام سابق لتويوتا لينتز بأنه كان على علم منذ ثلاثة أعوام بمشاكل دواسة السرعة ولم يقم بشيء لمعالجتها حتى انه حاول إخفاء هذا الخلل. ورد لينتز "ننفى بشدة هذه الاتهامات" من جانب موظف سابق فى تويوتا.

وأوضح أن الشركة علمت بمشاكل تقنية للمرة الأولى "فى سيارة توندرا العام 2007"، متداركا "لكننا لم نتمكن أبدا من تحديد سبب الخلل فى هذه الدواسة".

وأضاف "مع نهاية 2008 وبداية 2009، وتحديدا فى الاتحاد الأوروبى، تلقينا شكاوى من زبائن تتصل فى غالبيتها بسيارات مقودها إلى اليمين وتعمل دواساتها ببطء"، لافتا إلى أن المشكلة نسبت آنذاك إلى الرطوبة.

وتابع لينتز "توصلنا إلى استنتاج أن السيارات المصابة بالخلل موجودة خصوصا فى أوروبا" وفى الدول حيث مقود السيارة إلى اليمين مثل بريطانيا وأيرلندا.

وقال إن "العمل الفعلى على هذه المشكلة بدأ فى أكتوبر 2009".