كشف مصدر مسئول بهيئة السكة الحديد عن حقائق جديدة فى حادث العياط، حيث تبين أن مراقب الحركة فى القاهرة ويدعى حسن على محمد المسئول عن متابعة حركة القطارات من القاهرة إلى الواسطى ويعمل فى إدارة المراقبة المركزية بالقاهرة، كان فى "الحمام" وقت وقوع الحادث.

كانت نيابة الجيزة قد ألقت القبض على مسئول الحركة مساء أمس فى تمام الساعة 11,30 مساء، حيث أكد أنه لم يتلق أى بلاغات من سائق القطار رقم 152 المتجه للفيوم بوجود عطل اثر اصطدامه بالجاموسة، وعند وقوع الحادث كان فى"دورة المياه" لقضاء حاجته، وأكد مراقب الحركة أن سائق القطار رقم 188 أغلق جهاز التحكم الأتوماتيكى والمعروف باسم atc ومثبت ذلك فى محطة أبو النمرس بالجيزة.

فور علم زملائه فى العمل بإلقاء القبض عليه، اعتصم أكثر من 25 مراقبا فى مقر إدارة المراقبة المركزية بالقاهرة لمدة ساعة احتجاجا على قرار التحفظ، وأكدوا أن مراقب الحركة بالقاهرة ليس له يد فى وقوع الحادث وأن الخطأ يقع على عاتق سائق قطار 152 لعدم الإخطار بوجود عطل وطلب الإمداد، وطالبوا بإخلاء سبيل زميلهم وهددوا بترك العمل كمراقبين للحركة حتى لا يكونون كبش فداء لغيرهم.

وفجر أحد المراقبين مفاجأة تثبت تورط أطراف جديدة فى وقوع حادث العياط، وهم كمسارية قطار 152 المنوط بهم عند حدوث عطل وتوقف القطار فجأة التوجه لسائق القطار والسؤال عن أسباب العطل وإثباته فى جدول مسيرة القطار، والتوجه على الفور بإحضار كبسولة الخطر وهى موجودة بكل قطار، ويقوم الكمسرى بتفجير الكبسولة على بعد كيلو متر من العطل لإعطاء إشارة الخطر للقطار القادم، فالكبسولة محملة بدخان كثيف جدا. وأكد المراقب، الذى رفض ذكر اسمه، أن الكمسارية لم يقوموا بمهام أعمالهم ويجب محاسبتهم فى التسبب بوقوع حادث العياط.